レストア 錆 修理

三菱ミニカ レストア A105V 作業報告 その4〜ほか

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三菱ミニカ レストア A105V 作業報告 その4〜ほか

 

[2009. 7.28]
最終更新日 2014.5.31


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ミニカ レストア 鈑金
 
今日は例のミニカの作業の状況などお知らせしたいと思います。

前回お知らせしてから日にちが少し経っておりますがネチコチ少しずつ作業は進んでおります。

オイラの場合、作ってみて気に入らないと最初から作り直したり、作り直したモノが更に気に入らなくて結局、一番最初に作ったヤツを手直しして使ったりする事もあったりして2〜3日平気で過ごしてしまったりしますね。

商売的には困ったものです。

この手のレストア作業は、自分なりのこだわりを無くしたら良いものは決して出来ませんので時間がかかっても納得して先に進みたいと思います。










 
 
レストア ミニカ 鈑金
 
  んで、時間をかけて作ったピラーがこちら。

まだ、完成ではなくこれから細かい凸を拾っていきます。

錆びて無くなっていた部分もちゃんと再現してあります。新車の時と違う箇所は水抜きの穴をピラー内部の各部屋に開けてある部分ですね。

どうも、この型のミニかはピラー内部に雨水?が溜まりやすい構造のようです。他の部品取りとして利用しているミニかもここの箇所は同じような状態になってました。


この溜まった水は車内にも入りフロアも腐らせてしまうようです。
その水がツルッと外に流れるのがポイントですね。








 
  レストア ミニカ 鈑金

 
ピラーが一区切りした所で次はリヤフェンダーの製作に移ります…


オーナーのSさま、もうしばらくお待ちくださいね。









 
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